Yaygın olarak "boru" olarak bilinen bir iç lastik, lastiğin içindeki hava basıncını korumak için kullanılan dairesel bir elastik borudur. Şişirmek ve iç lastik içindeki basıncı korumak için bir lastik valfi ile donatılmıştır. İç borular tipik olarak bütil kauçuktan yapılır ve aşağıdaki özelliklere sahiptir:
1. Hava sızdırmazlığı: Hava sızıntısını etkili bir şekilde önlemek ve sabit lastik basıncını sağlamak için iç lastikler iyi bir hava sızdırmazlığına sahip olmalıdır.
2. Isı direnci: İç boruların, uzun süreli çalışma sırasında oluşan ısıya dayanabilmesi ve aşırı ısınmadan kaynaklanan hasarları önleyebilmesi için belirli bir düzeyde ısı direncine sahip olması gerekir.
3. Esneklik: İç lastikler, lastik kuvvetlerinin neden olduğu deformasyonlara dayanacak ve basıncın serbest bırakılmasından sonra orijinal şekline dönecek, normal lastik çalışmasını ve sürüş konforunu sağlayacak şekilde iyi bir esnekliğe sahip olmalıdır.
4. Eskime direnci: İç tüpler yaşlanmaya karşı yüksek dirence sahip olmalı, böylece oksidasyon, UV radyasyonu ve diğer çevresel faktörlerin etkilerine dayanabilmeli ve böylece kullanım ömrü uzatılmalıdır.
5. Minimum kalıcı deformasyon: İç lastikler minimum kalıcı deformasyon sergilemelidir; bu, lastik stabilitesini ve performansını garanti edecek şekilde, basınç uyguladıktan sonra orijinal şekillerine geri dönebilecekleri anlamına gelir.
Lastiklerin önemli bir bileşeni olan iç lastikler araç güvenliği ve performansında hayati bir rol oynar. Bu nedenle, yüksek kaliteli iç lastiklerin yukarıda belirtilen gereksinimleri karşılaması ve güvenilirlik ve dayanıklılığın sağlanması için sıkı kalite kontrolünden geçmesi gerekir.
